Calculadora de ITP de coches usados

Estima el impuesto de transmisiones que paga el comprador al adquirir un turismo usado a un particular. Cómo se calcula, en la guía del ITP.

Todos los campos son obligatorios.

El ITP se paga en la comunidad donde vive el comprador, no donde está el coche ni donde se firma.
Está en el permiso de circulación. Con ella se calcula la antigüedad, que rebaja el valor fiscal del coche.
La del contrato. Desde ese día corre el plazo para presentar el ITP.

Busca tu coche en las tablas de Hacienda

Rellena el valor de nuevo, los CV fiscales y la cilindrada con los datos oficiales de 2026.

Lo que Hacienda considera que costaba el coche nuevo, según la tabla oficial del BOE. No es lo que pagó el primer dueño.

Se rellena al elegir tu coche arriba. Si no aparece, búscalo en el anexo I de la Orden HAC/1501/2025.

El que pone el contrato. Si es mayor que el valor fiscal, el impuesto se calcula sobre el precio.
La potencia fiscal, no la del motor: sale de la cilindrada y es mucho menor (un coche de 110 CV suele tener 11 o 12). Está en la ficha técnica, donde pone Potencia fiscal.
Está en la ficha técnica. En algunas comunidades los coches antiguos pagan una cuota fija según la cilindrada.
La pegatina ambiental del parabrisas. Algunas comunidades rebajan el impuesto a los coches 0 emisiones y ECO.

Estimación orientativa para turismos entre particulares. No contempla vehículos históricos, de alquiler, taxi o autoescuela ni bonificaciones personales. Fuentes: Orden HAC/1501/2025 y Tributación Autonómica 2026 (Ministerio de Hacienda). Contenido informativo, no es asesoría legal ni fiscal.