Valor fiscal del Ford S-max

La tabla de Hacienda de 2026 tiene 104 versiones del Ford S-max vendidas entre 2006 y hoy, con valores de nuevo entre 21.300 € – 50.000 € (diésel, híbrido gasolina, gasolina, etanol o bio). Con ese valor y la antigüedad del coche, Hacienda calcula el valor fiscal sobre el que se paga el ITP al comprarlo usado.

versiones en la tabla de 2026
104
valor fiscal de un 2026
36.300 €
de ITP al 4 % por un 2011
109 €

Valor fiscal según el año de matriculación

«Nuevo» es el valor de nuevo según Hacienda. Aproximado: valor de nuevo mediano de las versiones que se vendían ese año, por el coeficiente de antigüedad en 2026 (coche matriculado a mitad de año). El ITP va al 4 %, el tipo general de Madrid, Andalucía, Asturias, Baleares, Murcia, Aragón y La Rioja.

AñoNuevoCoef.Valor fiscalITP 4 %
202636.300 €100 %36.300 €1.452 €
202536.300 €100 %36.300 €1.452 €
202436.300 €84 %30.492 €1.220 €
202336.300 €67 %24.321 €973 €
202236.300 €56 %20.328 €813 €
202136.300 €47 %17.061 €682 €
202033.700 €39 %13.143 €526 €
201933.700 €34 %11.458 €458 €
201833.700 €28 %9.436 €377 €
201733.700 €24 %8.088 €324 €
201634.300 €19 %6.517 €261 €
201529.800 €17 %5.066 €203 €
201427.200 €13 %3.536 €141 €
201327.200 €10 %2.720 €109 €
201227.200 €10 %2.720 €109 €
201127.200 €10 %2.720 €109 €

Si el precio del contrato es mayor que el valor fiscal, el ITP se calcula sobre el precio. Y el tipo cambia según la comunidad del comprador: del 3 % al 8 %, con cuotas fijas para coches antiguos en algunas.

Calcula el ITP exacto de tu S-max →

Todas las versiones

Las 30 más recientes de 104.

VersiónAñosMotorCV fisc.Valor de nuevo
S-MAX 2.0 TDCi Panther ST-Line (2021)Calcular ITP2021–hoyDiésel13,338.300 €
S-MAX 2.0 TDCi Panther ST-Line AUT (2021)Calcular ITP2021–hoyDiésel13,340.300 €
S-MAX 2.0 TDCi Panther ST-Line AUT (2021)Calcular ITP2021–hoyDiésel13,342.700 €
S-MAX 2.0 TDCi Panther ST-Line AUT AWD (2021)Calcular ITP2021–hoyDiésel13,345.400 €
S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium (2021)Calcular ITP2021–hoyDiésel13,336.300 €
S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium AUT (2021)Calcular ITP2021–hoyDiésel13,338.200 €
S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium AUT (2021)Calcular ITP2021–hoyDiésel13,340.800 €
S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium AUT AWD (2021)Calcular ITP2021–hoyDiésel13,343.400 €
S-MAX 2.0 TDCi Panther Trend (2021)Calcular ITP2021–hoyDiésel13,334.200 €
S-MAX 2.0 TDCi Panther Trend AUT (2021)Calcular ITP2021–hoyDiésel13,336.000 €
S-MAX 2.0 TDCi Vignale AUT (2021)Calcular ITP2021–hoyDiésel13,347.300 €
S-MAX 2.0 TDCi Vignale AUT AWD (2021)Calcular ITP2021–hoyDiésel13,350.000 €
S-MAX 2.5 Duratec Atkinson FHEV ST-Line (2021)Calcular ITP2021–hoyHíbrido gasolina15,1939.100 €
S-MAX 2.5 Duratec Atkinson FHEV Titanium (2021)Calcular ITP2021–hoyHíbrido gasolina15,1937.300 €
S-MAX 2.5 Duratec Atkinson FHEV Trend (2021)Calcular ITP2021–hoyHíbrido gasolina15,1935.200 €
S-MAX 2.5 Duratec Atkinson FHEV Vignale (2021)Calcular ITP2021–hoyHíbrido gasolina15,1943.500 €
S-MAX 1.5 EcoBoost Titanium 5pCalcular ITP2017–hoyGasolina11,227.700 €
S-MAX 1.5 EcoBoost Trend 5pCalcular ITP2017–hoyGasolina11,226.100 €
S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium PS 5pCalcular ITP2017–hoyGasolina13,3232.200 €
S-MAX 2.0 EcoBoost VIGNALE Aut. 5pCalcular ITP2017–hoyGasolina13,3237.800 €
S-MAX 2.0 TDCi Bi-turbo Titanium Powershift 5pCalcular ITP2017–hoyDiésel13,3136.100 €
S-MAX 2.0 TDCi Titanium 5pCalcular ITP2017–hoyDiésel13,3130.900 €
S-MAX 2.0 TDCi Titanium 5pCalcular ITP2017–hoyDiésel13,3132.500 €
S-MAX 2.0 TDCi Titanium AWD 5pCalcular ITP2017–hoyDiésel13,3133.700 €
S-MAX 2.0 TDCi Titanium AWD Powershift 5pCalcular ITP2017–hoyDiésel13,3137.100 €
S-MAX 2.0 TDCi Titanium Powershift 5pCalcular ITP2017–hoyDiésel13,3132.500 €
S-MAX 2.0 TDCi Titanium Powershift 5pCalcular ITP2017–hoyDiésel13,3134.500 €
S-MAX 2.0 TDCi Trend 5pCalcular ITP2017–hoyDiésel13,3129.200 €
S-MAX 2.0 TDCi Trend Aut. 5pCalcular ITP2017–hoyDiésel13,3130.800 €
S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE 5pCalcular ITP2017–hoyDiésel13,3138.400 €

Fuente: Orden HAC/1501/2025, anexo I (precios medios de venta para 2026). Contenido informativo, no es asesoría fiscal.